યુનિ-કાર્બોમર 981 / કાર્બોમર

ટૂંકું વર્ણન:

યુનિ-કાર્બોમર 981 એ ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિએક્રીલેટ પોલિમર છે.તે યુનિ-કાર્બોમર 941 જેવું જ કાર્ય કરે છે, પરંતુ તે એથિલ એસીટેટ અને સાયક્લોહેક્સેનની સહ-દ્રાવક પ્રણાલીમાં પોલિમરાઇઝ્ડ છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

પેઢી નું નામ યુનિ-કાર્બોમર 981
CAS નં. 9003-01-04
INCI નામ કાર્બોમર
રાસાયણિક માળખું
અરજી લોશન / ક્રીમ અને જેલ
પેકેજ PE લાઇનિંગ સાથે કાર્ડબોર્ડ બોક્સ દીઠ 20kgs નેટ
દેખાવ સફેદ ફ્લફી પાવડર
સ્નિગ્ધતા (20r/મિનિટ, 25°C) 2,000-7,000mpa.s (0.2% પાણીનું દ્રાવણ)
સ્નિગ્ધતા (20r/મિનિટ, 25°C) 4,000- 11,000mpa.s (0.5% પાણીનું દ્રાવણ)
દ્રાવ્યતા પાણીમાં દ્રાવ્ય
કાર્ય જાડું થવું એજન્ટો
શેલ્ફ જીવન 2 વર્ષ
સંગ્રહ કન્ટેનરને ચુસ્તપણે બંધ અને ઠંડી જગ્યાએ રાખો.ગરમીથી દૂર રાખો.
ડોઝ 0.1-1.5%

અરજી

કાર્બોમર એક મહત્વપૂર્ણ જાડું છે.તે એક્રેલિક એસિડ અથવા એક્રેલેટ અને એલિલ ઈથર દ્વારા ક્રોસલિંક થયેલું ઉચ્ચ પોલિમર છે.તેના ઘટકોમાં પોલિએક્રિલિક એસિડ (હોમોપોલિમર) અને એક્રેલિક એસિડ / C10-30 આલ્કિલ એક્રેલેટ (કોપોલિમર)નો સમાવેશ થાય છે.પાણીમાં દ્રાવ્ય રેયોલોજિકલ મોડિફાયર તરીકે, તે ઉચ્ચ જાડું અને સસ્પેન્શન ગુણધર્મો ધરાવે છે, અને તેનો વ્યાપક ઉપયોગ કોટિંગ, કાપડ, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, બાંધકામ, ડિટર્જન્ટ અને સૌંદર્ય પ્રસાધનોમાં થાય છે.

યુનિ-કાર્બોમર 981 એ કાર્બોમર 941 જેવા જ ગુણધર્મો ધરાવતું ક્રોસલિંક્ડ એક્રેલિક પોલિમર છે. તે લાંબા રિઓલોજિકલ ગુણધર્મો ધરાવે છે અને આયનીય સિસ્ટમમાં ઓછી સ્નિગ્ધતા સાથે કાયમી પ્રવાહી અને સસ્પેન્શનની રચના કરી શકે છે, પરંતુ તેની સોલવન્ટ સિસ્ટમ પર્યાવરણને અનુકૂળ સાયક્લોહેક્સેન અને ઇથિલ એસ્ટર ઇથિલ એસ્ટર છે.

લક્ષણો અને લાભો:
1. ઉત્કૃષ્ટ લાંબા પ્રવાહ મિલકત
2. મધ્યમ અને ઓછી સાંદ્રતામાં અત્યંત કાર્યક્ષમ.
3. ઉચ્ચ સ્પષ્ટતા
4. સ્નિગ્ધતા માટે તાપમાનની અસરનો પ્રતિકાર કરો

ભલામણ કરેલ એપ્લિકેશનો:
1. ટોપિકલ લોશન, ક્રીમ અને જેલ્સ
2. જેલ સાફ કરો
3. સાધારણ આયનીય સિસ્ટમો

સલાહ:
ભલામણ કરેલ વપરાશ 0.2 થી 1.5 wt% છે
જગાડતી વખતે, પોલિમર માધ્યમમાં સમાનરૂપે ફેલાય છે, પરંતુ તેને વિખેરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં હલાવતા, એકત્રીકરણ ટાળો.
મધ્યમ અને મધ્યમમાં 5.0 ~ 10 pH ધરાવતા પોલિમરમાં વધુ સારી રીતે જાડું થવાની મિલકત હોય છે. પાણી અને આલ્કોહોલ સાથે સિસ્ટમમાં ન્યુટ્રલાઈઝર યોગ્ય રીતે પસંદ કરવું જોઈએ.
સ્નિગ્ધતાના નુકશાનને ઘટાડવા માટે તટસ્થતા પછી હાઇ સ્પીડ શીયરિંગ અથવા હલાવવાનું ટાળવું જોઈએ.


  • અગાઉના:
  • આગળ: